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El piloto ruteño se impone en la Clase 2 y mantiene las buenas sensaciones al mando del Porsche GT3 Cup de cara a mejorar sus prestaciones
Francisco Jiménez continúa el rodaje de su Porsche GT3 Cup de cara a lograr el mayor rendimiento en el Campeonato de España de Montaña. Como piedra de toque, el piloto ruteño participó el 20 y 21 de junio en la edición número 41 de la Subida a Santo Emiliano. La prueba, celebrada en la localidad asturiana de Langreo, está entre las competiciones más prestigiosas de la montaña española. Jiménez disfrutó de su debut en las técnicas rampas langreanas y se adjudicó el trofeo de la Clase 2 en la que se encuadraba su Porsche. Además de medir sus prestaciones, la cita le permitió mostrar en tierras asturianas a sus patrocinadores: Cruz, Indusmetal Torres, Ayuntamiento de Rute, Radio Rute, Diputación De Córdoba, Raza Zero y Carglass.
Las elevadas temperaturas marcaron las dos jornadas de la Subida a Santo Emiliano. El calor aumentó la dureza del trazado y puso a prueba a los pilotos, las mecánicas y los neumáticos. La jornada del sábado sirvió a Jiménez de toma de contacto con el recorrido. Dada su rapidez, exige un conocimiento perfecto para poder sacar todo el partido a la potencia del GT3 Cup. Su progresión fue constante, mejorando casi cuatro segundos entre las dos mangas de entrenamientos. Después, cerraría el día rebajando cerca de un segundo y cuarto en la primera subida de carrera.
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El domingo, con el sol apretando aún más de firme sobre el gastado asfalto, las mejores condiciones se dieron en la segunda manga. En ella, Jiménez marcó el que sería su mejor tiempo del fin de semana. El ruteño corrió a más de 111 kilómetros por hora de velocidad media. Gracias a ello, rebajó en dos segundos su marca de la víspera al parar el crono en 2:47.889.
Más allá del resultado deportivo, el fin de semana en Asturias ha dejado magníficas sensaciones a Jiménez y su equipo de Plemart Sport. La expedición ruteña ha terminado muy satisfecha con el excelente nivel organizativo de la prueba, que sigue estando al máximo nivel nacional. A ello se sumó la gran acogida tanto del Langreo Motor Club como de la siempre entusiasta afición asturiana.
