La delegada ha supervisado personalmente las obras de la carretera a Encinas Reales

04/06/09 15:30
RADIORUTE.COM

En la mañana del jueves, 4 de junio, visitaba Rute la delegada provincial de Obras Públicas y Transportes, Mar Giménez. La delegada estuvo en primer lugar en el Ayuntamiento, donde fue recibida por el alcalde Francisco Javier Altamirano. Les acompañó el concejal socialista Antonio Ruiz. Altamirano quiso dar las gracias y poner “especial énfasis” en algunas mejoras realizadas desde esta consejería, como han sido la de la carretera de Rute a Carcabuey, la de Iznájar o la del Cerro del Olivar. Posteriormente, la comitiva se trasladó a supervisar el estado de las obras de otra de las actuaciones de envergadura: la conexión de Rute con la autovía de Málaga a través de la antigua carretera de Encinas Reales, la A-344.

Según la delegada, la mejora de las comunicaciones “no es una condición suficiente, pero sí necesaria”. Giménez detalló las cuantías de la carretera de Carcabuey o el refuerzo del firme en la carretera A-331, de Lucena a Iznájar, por donde discurre la travesía de Rute. Ello ha supuesto una inversión que sobrepasa los dos millones de euros. Sin embargo, considera aún más importantes las actuaciones que están “en ejecución”. Entre ellas, cabe destacar el citado acondicionamiento de la A-344, dentro del Plan Más Cerca.

Esta vía va a permitir conectar Rute “con el gran eje de la comunicación” que constituye la autovía A-45, de Córdoba a Málaga. Giménez informó de que las obras se encuentran en el ecuador. Hasta la fecha, se ha realizado la parte “más complicada, que es quizás la que se ve menos, pero que técnicamente supone más tiempo, como el movimiento de tierras”. A ello se añade que hemos atravesado un invierno con muchas lluvias, “que para los olivos es buenísimo pero complica el trabajo en las carreteras”.

Con todo, asegura que se están cumpliendo los plazos. En cuanto al hallazgo hace unos meses de restos arqueológicos, por los informes técnicos de que dispone, “parece que no va a interferir en las obras”. Por eso calcula que estará terminada de aquí a un año. Mientras se concluye, se cuenta con la alternativa de Las Salinas. De no haberla tenido, el alcalde admite que hubiera habido que “conjugar las obras con la circulación, como ocurre en infinidad de casos”.

La delegada también se refirió a las protestas de los ecologistas por la tala de árboles el verano pasado. En este sentido, dijo que en el año que lleva en el cargo no ha recibido más protestas y recordó que el “modus operandi” de la consejería es “el máximo respeto por todo el tema medioambiental y de patrimonio”. También cree que se puede repoblar la zona afectada.

Hay otra pequeña actuación, “pero muy importante en materia de seguridad”, que es la eliminación de una curva peligrosa en la carretera de Lucena. Todo esto suma más de diez millones de euros. Entre las actuaciones inmediatas, Giménez destacó el acondicionamiento del firme de la A-331, pero en el tramo de Rute a Lucena, por valor de 927.000 euros. Para el concejal Antonio Ruiz, esos aproximadamente trece millones dan una idea “muy exacta de la importancia de estas inversiones para nuestro municipio”. No sólo porque se mejora la calidad de vida o las comunicaciones, sino porque “se está sacando obra pública en estos tiempos de crisis”.

Estas mejoras van unidas a la futura construcción de una variante que evitará tener que entrar en el casco urbano. Además, estas actuaciones se enmarcan en lo que Giménez considera “el otro gran eje”, la Autovía del Olivar. En definitiva, la delegada vaticina que Rute va a quedar en unas condiciones “inmejorables” para la comunicación. Por un lado, tendrá muy cerca estos dos ejes, pero al mismo tiempo estará “preservado de lo que supone tener esas vías a pie del casco urbano”. Por lo tanto, se podrá seguir disfrutando del entorno natural, “y aunar el atractivo turístico con unas buenas conexiones y posibilidades de desarrollo económico”.

Respecto a proyectos de futuro, avanzó que se seguirá trabajando, porque Rute es “un pueblo que está creciendo”. Así, respecto a la variante, señaló que se está en el anteproyecto y se ha superado el trámite medioambiental. Ahora se seguirá con la licitación de la redacción del proyecto, “aunque para hacer las cosas bien los pasos son largos”.

Según el alcalde, el anteproyecto contempla que la variante discurra “justo al lado” del futuro Parque Tecnológico Tecno-Rute. Altamirano calcula que el parque quedará “a unos tres kilómetros del casco urbano”.